¿Cuánto vale una licencia ciclista de categorías base?

Llegando el mes de enero, cada año surgen un sinfín de preguntas sobre las licencias federativas. Es evidente y conocido por todos que tener la licencia es casi algo obligado, especialmente en las categorías inferiores, para poder estar asegurados si hubiese algún problema. Que no tiene por qué ocurrir, pero perfectamente puede ocurrir. En cualquier caso, son muchas las dudas que rodean cada temporada al proceso de tramitación de la licencia para niños. Documentos, trámites telemáticos, etcétera.

Sin embargo, nunca nadie se ha parado a ver algo fundamental: el precio. No nos referimos, claro, al precio de una licencia de corredor en categoría escuela, cadete o junior que un padre tenga que pagar a su hijo. Esos sí son de sobra conocidos. Pero, ¿cuesta lo mismo federarse para un niño castellanoleonés que para un andaluz? ¿Hay mucha diferencia? ¿Cuál es el precio medio para la licencia de estas categorías en nuestro país? Hoy vamos a averiguarlo.

En los últimos años ha habido un incremento de precio en las licencias, en general, debido al encarecimiento de las pólizas de seguro. El aumento de siniestralidad y, sobre todo, la exposición pública cada vez mayor que tienen los accidentes en los que se ven envueltos los ciclistas ha hecho que las compañías pongan algunas dificultades más a la hora de asegurarlos. Las federaciones negocian los precios de ese seguro que va incluido en el importe de la licencia, pero las empresas aseguradoras han incrementado su precio, teniendo como consecuencia una licencia más cara.

Más allá de eso, las diferencias entre comunidades autónomas son importantes. Por ejemplo, un niño categoría promesa en Baleares se licencia por 20 euros –la federación de las Islas va aumentando el precio a medida de la categoría, mientras que la mayoría dejan el mismo desde promesas hasta infantiles y aumentan ya en cadetes-, mientras que en la Comunidad Valenciana o Castilla-La Mancha asciende a 70. Más del triple.

Lo mismo sucede en cadetes, donde Galicia y Extremadura se quedan con apenas 40 euros de licencia mientras que en País Vasco hay que desembolsar 120 si es a través de club, y 130 si se hace independiente. En junior, de nuevo Extremadura destaca por barata –sólo 45 euros- y Euskadi y Canarias rondan los 120. Son, en definitiva, diferencias enormes en función de la Comunidad Autónoma en la que cada uno se encuentre.

Tabla: Precio de la licencia federativa ciclista en las Comunidades Autónomas